Lagos de Moreno y el Macrolibramiento de Guadalajara tendrán nuevas obras con una inversión cercana a 3 mil 470 millones de pesos.
La infraestructura carretera de Jalisco tendrá nuevas mejoras con dos proyectos que avanzan de manera simultánea: la modernización del Libramiento Norte de Lagos de Moreno y la construcción de tres nuevos entronques en el Libramiento Sur, conocido también como Macrolibramiento de Guadalajara.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la inversión conjunta de las obras será de casi 3 mil 470 millones de pesos, mediante las empresas concesionarias RCO y Grupo Ideal.
En el caso de Lagos de Moreno, el proyecto contempla la ampliación y modernización de 24 kilómetros del libramiento, además de distintas obras que buscan mejorar la circulación vehicular y las condiciones de seguridad para quienes utilizan esta vía.
De acuerdo con la SICT, actualmente las obras presentan un avance global de 60.26 por ciento y se tiene previsto que concluyan en febrero de 2028. La modernización forma parte del proyecto integral
El proyecto incluye la construcción del entronque hacia la población de Lagos de Moreno, cinco pasos vehiculares a desnivel y dos pasos vehiculares superiores. Uno de estos últimos permitirá librar las vías del tren, mientras que también se construirá un puente para evitar el cauce del río en la zona.
A estas obras se suman dos glorietas y tres puentes peatonales, con los que se busca ofrecer mayores condiciones de seguridad tanto para quienes circulan por el libramiento como para las personas que necesitan cruzar la zona.
Para este proyecto, el Gobierno de México, a través de la concesionaria RCO, contempla una inversión de 2 mil 800 millones de pesos.
La modernización del Libramiento Norte no solamente representa una intervención sobre el pavimento. La incorporación de pasos a desnivel, entronques, puentes y cruces peatonales busca modificar la forma en que vehículos y peatones interactúan con esta vía, particularmente en puntos donde actualmente existen cruces o conexiones que requieren mayor infraestructura.
El Gobierno de Lagos de Moreno también ha señalado que el libramiento representa una obra estratégica para la conectividad de la región y para facilitar el traslado de mercancías.
En paralelo, otra intervención comienza a tomar forma en el Macrolibramiento de Guadalajara, donde se construirán tres nuevos entronques: Tala, Atequiza y Chapala.
Para estas obras, la SICT informó una inversión de 669 millones de pesos a través de la concesionaria Grupo Ideal.
El calendario contempla diferentes etapas. Durante septiembre comenzaron los trabajos preliminares y de desyerbe para el entronque de Tala. En octubre está previsto que comiencen los trabajos correspondientes al entronque de Atequiza, mientras que las obras del entronque a Chapala están programadas para iniciar en 2027.
La previsión de la SICT es que los entronques de Tala y Atequiza queden terminados a mediados de 2027.
En el caso de Chapala, el calendario dependerá de los avances que se alcancen en el proceso de liberación del derecho de vía, por lo que tanto el inicio como la conclusión de esa obra estarán sujetos a ese procedimiento.
Para quienes utilizan las carreteras que conectan Guadalajara con las regiones de Tala, Atequiza y Chapala, la construcción de estos entronques representa uno de los principales cambios que tendrá el Macrolibramiento en los próximos meses.
La lógica de estas obras es facilitar la conexión entre el Macrolibramiento y distintos puntos de la región sin que los conductores tengan que depender únicamente de los accesos existentes.
A estas intervenciones se suma la modernización de 12.3 kilómetros de la carretera federal 80 San Luis Potosí-Guadalajara, en la Región de Los Altos de Jalisco, trabajos que la SICT reporta como totalmente terminados y actualmente en operación.
En conjunto, los proyectos representan una inversión cercana a 3 mil 470 millones de pesos y abarcan tanto una de las principales vías de conexión de Lagos de Moreno como accesos estratégicos al Macrolibramiento de Guadalajara.
Para los usuarios, el calendario será gradual: mientras la carretera federal 80 ya opera con la modernización concluida, el Libramiento de Lagos continuará en construcción hasta febrero de 2028 y los nuevos entronques del Macrolibramiento tendrán diferentes fechas de inicio y terminación.
El avance de estas obras también significa que durante los próximos meses habrá maquinaria y trabajos de construcción en distintos puntos de estas rutas. Por ello, quienes transiten habitualmente por Lagos de Moreno, Tala, Atequiza o las conexiones hacia Chapala deberán mantenerse atentos a las condiciones de circulación y a los cambios que puedan presentarse conforme avance cada proyecto.
La SICT plantea que estas intervenciones forman parte de las obras carreteras que impulsa el Gobierno de México en Jalisco para mejorar la movilidad y la conectividad de la entidad.
Más allá de las cifras de inversión, el resultado esperado será una red carretera con nuevos entronques, pasos a desnivel, puentes y conexiones que permitan ordenar mejor los desplazamientos en algunos de los principales corredores de Jalisco.
