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Jalisco recibirá inversión histórica para rehabilitar carreteras federales

La SICT destinará mil 778 millones de pesos para intervenir 762 kilómetros de la red carretera.

El Gobierno de México realizará este año una inversión histórica para mejorar las condiciones de las carreteras federales de Jalisco. A través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se destinarán mil 778 millones de pesos a trabajos de conservación periódica y rutinaria en los 2 mil 160 kilómetros de la red carretera federal que atraviesa el Estado.

De acuerdo con María Padilla Romo, directora general del Centro SICT Jalisco, el presupuesto representa más de cinco veces lo destinado en 2025 para este tipo de trabajos y busca mejorar las condiciones de circulación y, principalmente, la seguridad de quienes utilizan estas vías.

Los recursos provienen del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) y del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadín), y permitirán atender tanto los tramos que requieren una rehabilitación mayor como las labores de conservación que deben realizarse de manera permanente.

Del total de la red carretera federal de Jalisco, 762 kilómetros serán repavimentados, mientras que el resto recibirá trabajos de conservación rutinaria. Estas labores incluyen bacheo, desyerbe, limpieza de cunetas, mantenimiento de obras de drenaje y otras acciones destinadas a mantener las vialidades en condiciones adecuadas.

La intervención tendrá presencia en algunas de las principales rutas que conectan a Guadalajara con otros municipios de Jalisco y con entidades vecinas. Entre los tramos contemplados se encuentran las carreteras libres San Luis Potosí-Guadalajara, León-Aguascalientes, Melaque-Puerto Vallarta, Guadalajara-Tepic, Morelia-Guadalajara e Irapuato-Guadalajara.

También se realizarán trabajos en las rutas La Barca-Atotonilco, Zamora-Guadalajara, Colima-Guadalajara, Guadalajara-Barra de Navidad, Guadalajara-Puerto Vallarta vía Ameca, Guadalajara-Chapala, Manzanillo-Barra de Navidad y Jiquilpan-Colima, entre otras.

Esto significa que durante los próximos meses los automovilistas, transportistas y usuarios del transporte que circulen por estas carreteras podrán encontrar zonas de trabajo, reducción de carriles, maquinaria pesada y personal realizando labores de conservación.

Una parte de los trabajos ya se ejecuta con apoyo del denominado Tren de Pavimentación, equipo y maquinaria entregados por el Gobierno de México al Centro SICT Jalisco para fortalecer su capacidad de atención de la red carretera federal.

Para los usuarios, la recomendación de las autoridades es tomar en cuenta que una carretera en proceso de rehabilitación puede presentar condiciones distintas a las habituales. Por ello, es importante disminuir la velocidad al aproximarse a las zonas de obra, respetar los señalamientos temporales y mantener una distancia adecuada respecto de otros vehículos.

La SICT también pidió atender las indicaciones de los bandereros, quienes se encargan de regular el tránsito en los puntos donde las obras requieren detener o alternar la circulación.

No respetar estas indicaciones puede incrementar el riesgo de accidentes, particularmente en zonas donde hay trabajadores, maquinaria, desniveles o cambios temporales en la superficie de rodamiento.

Para quienes tienen previsto realizar viajes por carretera durante los próximos meses, también será conveniente considerar posibles retrasos en los recorridos cuando las obras impliquen reducción de carriles o circulación controlada.

La intervención resulta relevante debido a que varias de las rutas contempladas son utilizadas diariamente para trasladar personas y mercancías entre Jalisco y otras entidades. Carreteras como Guadalajara-Tepic, Colima-Guadalajara, Guadalajara-Chapala y Guadalajara-Puerto Vallarta forman parte de corredores fundamentales para la movilidad regional y la actividad económica.

El programa contempla dos tipos principales de atención. La conservación periódica permite realizar intervenciones de mayor alcance, como la repavimentación, mientras que la conservación rutinaria comprende trabajos que deben efectuarse de manera constante para evitar que el deterioro avance.

El mantenimiento de cunetas y sistemas de drenaje, por ejemplo, tiene especial importancia durante la temporada de lluvias, ya que permite mantener despejadas las estructuras destinadas a conducir el agua y reducir afectaciones sobre la superficie de las carreteras.

De igual manera, el bacheo y la atención de daños en la carpeta asfáltica buscan reducir riesgos para los automovilistas y evitar que pequeñas afectaciones se conviertan en deterioros mayores.

La inversión de mil 778 millones de pesos representa así un programa de intervención que abarcará prácticamente toda la red federal de Jalisco, aunque no todos los kilómetros recibirán el mismo tipo de obra.

Mientras avanzan los trabajos, la participación de los usuarios será fundamental. Las autoridades recomiendan reducir la velocidad, respetar los límites establecidos, no rebasar en zonas donde esté prohibido, atender a los bandereros y mantener especial precaución al circular junto a maquinaria pesada.

También es importante evitar distracciones al volante. En una zona de obras pueden aparecer cambios repentinos en la circulación, por lo que utilizar el teléfono celular, conducir a exceso de velocidad o realizar maniobras imprevistas incrementa el riesgo de un accidente.

La SICT señaló que las obras tienen como propósito mejorar las condiciones de la red carretera federal y brindar mayor seguridad a quienes diariamente utilizan estas vías.

Para los conductores, la recomendación durante este periodo es sencilla: si una carretera está en reparación, el tiempo de traslado puede aumentar, pero respetar las indicaciones de quienes trabajan en la zona permite reducir riesgos y contribuir a que las obras se desarrollen con seguridad.

Con este programa, el Gobierno de México busca aprovechar recursos federales para recuperar y conservar la infraestructura carretera de Jalisco, con intervenciones que abarcarán desde trabajos rutinarios hasta la repavimentación de cientos de kilómetros.

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