Ciudadanía, especialistas y autoridades participan en las Mesas Temáticas para definir alternativas de transporte sustentable en el Área Metropolitana de Guadalajara.
Con el objetivo de construir soluciones consensuadas, viables y sustentables para una de las vialidades más transitadas del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), el Gobierno de Jalisco, a través de la Secretaría de Planeación y Participación Ciudadana y en colaboración con el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), llevó a cabo la Tercera Mesa Temática de Movilidad y Transporte del Corredor López Mateos.
El espacio reunió a ciudadanía, especialistas y autoridades para analizar los retos que enfrenta la avenida y avanzar hacia un modelo de movilidad integral.
Cynthia Patricia Cantero Pacheco, titular de la Secretaría de Planeación y Participación Ciudadana, destacó que este ejercicio forma parte del proceso impulsado por el Gobierno estatal para transformar estructuralmente la realidad de López Mateos mediante el diálogo entre sociedad y gobierno, con responsabilidad compartida y visión metropolitana.
“López Mateos no es sólo una vialidad saturada, es un reflejo de cómo nos movemos, de cómo planificamos nuestras ciudades y de las decisiones que, durante años, hemos pospuesto”, subrayó Cantero Pacheco.
Durante las tres mesas temáticas realizadas hasta ahora, se han recibido más de 3 mil 300 aportaciones ciudadanas mediante formularios digitales, de las cuales 76 por ciento fueron de personas que participan por primera vez en un ejercicio de este tipo.
Esto, indicó la funcionaria, refleja la legitimidad y apertura del proceso, así como el creciente interés público por los temas de movilidad y ordenamiento territorial.
Por su parte, Amilcar López Zepeda, Director General del SITEUR, explicó que el Corredor López Mateos —con una longitud de 27 kilómetros— es uno de los más extensos del país, incluso más largo que el corredor Insurgentes de la Ciudad de México.
“No se trata de una competencia entre modalidades de transporte, sino de definir las condiciones para determinar cuál es la más idónea. Mientras el transporte público no tenga velocidad de operación adecuada, no podrá ofrecer un servicio eficiente”, afirmó.
El diálogo permitió identificar las principales causas de la saturación vial y discutir alternativas para fortalecer el transporte público, la movilidad activa y la equidad en el espacio urbano.
La participación ciudadana continuará abierta hasta el 17 de octubre a través del formulario digital disponible en: https://bit.ly/Mesa3LopezMateos.
Durante la sesión participaron también Ana Isaura Amador Nieto, Coordinadora General de Cercanía Ciudadana, en representación del Presidente Municipal de Zapopan, Juan José Frangie Saade; Patricia Martínez Barba, Directora General del IMEPLAN; y legisladoras locales como Alejandra Margarita Giadans Valenzuela y Mónica Magaña Mendoza, quienes reiteraron el compromiso del Congreso del Estado para impulsar políticas públicas que garanticen una movilidad segura, inclusiva y sustentable.
De acuerdo con datos del IMEPLAN, cada día se realizan más de 2 millones 477 mil viajes en López Mateos, de los cuales 45.2% se hacen a pie, 23.4% en automóvil y 20.7% en transporte público.
“Primero que nada, el peatón; después, la movilidad activa, el transporte público y finalmente los vehículos”, recalcó Magaña Mendoza, al recordar que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial establece la prioridad de las personas en la planeación urbana.
En las mesas participaron también representantes vecinales de Zapopan y Tlajomulco, académicos, cámaras empresariales, organizaciones civiles y transportistas.
Finalmente, la Secretaría de Planeación anunció que las próximas Mesas Temáticas de Transporte de Carga e Infraestructura se realizarán los lunes 20 y 27 de octubre, respectivamente, con el fin de integrar un documento diagnóstico del Corredor López Mateos que será entregado al Gobernador de Jalisco para dar seguimiento a los compromisos establecidos.
