ANTONIO VALLADARES
La noche del viernes (22:00 horas) se cerró la calle y se sentenció la desaparición de uno de los puentes peatonales más usados y más bellos de la Zona Metropolitana.Ese que nos hacía olvidar las estructuras metálicas, verdaderos túneles del olvido, situados por el Anillo Periférico, que son poco utilizados.
Por supuesto ese puente con ornato natural, cascada, que bañaba a su paso por la avenida Avila Camacho y que se convirtió en “las puerta” al municipio de Zapopan.
Testigo mudo durante 31 años del paso de la Romería, el puente realizado por el premiado arquitecto por Bellas Artes, Fernando González Gortázar, tuvo que ceder -tal vez habría vivido por más años- su existencia al paso de la línea Tres del Tren Ligero, magna obra del sexenio que avanza “devorando” todo lo que se encuentra a su paso, como ya ocurrió con otro puente peatonal, menos agraciado, casi inservible, convertido en un adorno de la ciudad, como lo era aquél puente peatonal situado en la avenida Alcalde, frente a la Normal.
El fin, sin embargo, será menos cruel, muy distinto, tratándose de un puente prefabricado, el de Patria no será demolido, sino desmantelado, sus piezas re utilizables y no se descarta que den vida a otra obra….otro puente, que nos recuerde que algún día en el cruce de Avila Camacho y Patria, estuvo la entrada a Zapopan.
El Director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, explicó a detalle los cierres viales que a partir de las 22:00 horas de este viernes se realizaron en el cruce de las avenidas Ávila Camacho y Patria por el desmantelamiento del puente peatonal por obras de la Línea 3 del Tren Ligero, trabajos que tardarán aproximadamente cuatro semanas.
“Se va a cerrar la avenida Ávila Camacho con su cruce de Patria, con el objetivo de desmontar el puente que está afuera en la plaza en Ávila Camacho y algunas obras inducidas que tienen que ver con el drenaje pluvial […] El puente será desmantelado por partes y con mucho cuidado, para entregárselo al Ayuntamiento de Zapopan para su resguardo, será este último quien determine en dónde será reubicado, ya que es considerado como un monumento de ingreso a la ciudad”, dijo.
Durante la realización de los trabajos se modificará el derrotero de 13 rutas del transporte público: 706, 275, 631, 200, 633, 275-F, 163, 142, 142-A, 25, 19-, 641 y 641-A. La zona donde habrá desvíos ya cuenta con señalización correspondiente para los usuarios.
